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宁马城际铁路全线首个连续梁“0号块”顺利浇筑。 许谦 摄

  中新网安徽马鞍山9月2日电 (张俊 许谦 鲁婷)近日,随着最后一方混凝土顺利入模,由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路全线首个连续梁“0号块”顺利浇筑完成,标志着宁马城际铁路进入了连续梁施工的新阶段。

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  何为“0号块”?这个术语在工程节点中扮演什么角色?宁马城际铁路(马鞍山段)二分部工程技术人员告诉记者,连续梁“0号块”是大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元,位于主墩墩顶,是从墩柱向两边延伸的第一块,也是连续梁施工的关键性节点。待浇筑混凝土凝固后,后续将采取挂篮悬浇法施工,以“0号块”为基础和支点逐渐向两端延伸,最终完成采石河连续梁施工。

  此次浇筑的采石河连续梁“0号块”位于安徽省马鞍山市雨山区境内,长12米,梁顶宽为10.4米,墩顶梁高7.6米,总混凝土351方,节段重量930吨,采用盘扣支架法施工,一次性浇筑完成。为了确保此次连续梁“0号块”顺利浇筑,总包部和二分部多次组织召开现场专题会,讨论并解决现场施工过程中存在的问题,并明确从支架搭设到模板安装、钢筋绑扎等各个工序、环节的技术规程和操作规范,确保浇筑过程中的安全质量有序可控。

  宁马城际铁路项目建成通车后,南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达,对进一步落实长三角更高质量一体化发展战略,推动马鞍山全面对接长三角、深度融入南京都市圈具有重大战略意义。同时,安徽将增加一条融入长三角的“黄金道”,促进安徽、江苏两省经济高质量发展。(完)

【编辑:邵婉云】
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