随着全球各种顶级品牌的入局 AR或许比VR先一步而来。
文 | 缪健
（VRPinea5月6日讯）克日，据央媒报道，全球汽车产业正遭遇史上最大规模的危急。全球五大车展的日内瓦车展和底特律车展相继作废。3月，自法拉利跑车宣布停产后，民众团体在西班牙、葡萄牙和意大利的工厂相继停产。
随后，美国三大汽车制造商福特、通用、菲亚特克莱斯勒的北美工厂所有停产。到4月初，全球停产的整车厂跨越150家，汽车供应链中的零部件厂家停产跨越3000家。而日本八大车企的产量相比2019年同比下降50%。
在此全球疫情危难之际，一些车企纷纷转产医疗装备。前有海内疫情时代的柳州五菱、比亚迪。后有福特、广汽等着名车厂。而在这一系列转产中，一直“吊儿郎当”的特斯拉总裁埃隆·马斯克（Elon Musk）居然宣布，将行使特斯拉全自动驾驶套件（FSD）开展AR游戏，并称之为迈向特斯拉最终游戏化体验的一大步。
自动驾驶的无聊？
照样让车更懂车主在想什么？
马斯克在相关推文中示意，其正在思索向特斯拉的中控大屏中加入《我的天下》（Minecraft）和与口袋妖怪GO异常相似的AR游戏。
从之前的新闻来看，特斯拉的全自动驾驶套件的识别效果优越，许多特斯拉车主使用此项功效取代真人驾驶，但同时，这也导致了特斯拉无法网络真人驾驶过程中的驾驶数据。
因此其只能以雇佣车队来举行相关门路和驾驶习惯的数据采集。而通过车载系统的AR驾驶游戏，或许能够促使更多车主在门路上真正上手开车。由于这一代人工智能需要大量数据作为底层剖析，这一手段或在未来能够让FSD“更通人性”，也能更快“发展”。
苹果、特斯拉何以钟情AR?
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