随着全球各种顶级品牌的入局 AR或许比VR先一步而来。




文 | 缪健


(VRPinea5月6日讯)克日,据央媒报道,全球汽车产业正遭遇史上最大规模的危急。全球五大车展的日内瓦车展和底特律车展相继作废。3月,自法拉利跑车宣布停产后,民众团体在西班牙、葡萄牙和意大利的工厂相继停产。

 


随后,美国三大汽车制造商福特、通用、菲亚特克莱斯勒的北美工厂所有停产。到4月初,全球停产的整车厂跨越150家,汽车供应链中的零部件厂家停产跨越3000家。而日本八大车企的产量相比2019年同比下降50%。



在此全球疫情危难之际,一些车企纷纷转产医疗装备。前有海内疫情时代的柳州五菱、比亚迪。后有福特、广汽等着名车厂。而在这一系列转产中,一直“吊儿郎当”的特斯拉总裁埃隆·马斯克(Elon Musk)居然宣布,将行使特斯拉全自动驾驶套件(FSD)开展AR游戏,并称之为迈向特斯拉最终游戏化体验的一大步。

 




自动驾驶的无聊?

照样让车更懂车主在想什么?





马斯克在相关推文中示意,其正在思索向特斯拉的中控大屏中加入《我的天下》(Minecraft)和与口袋妖怪GO异常相似的AR游戏。



从之前的新闻来看,特斯拉的全自动驾驶套件的识别效果优越,许多特斯拉车主使用此项功效取代真人驾驶,但同时,这也导致了特斯拉无法网络真人驾驶过程中的驾驶数据。



因此其只能以雇佣车队来举行相关门路和驾驶习惯的数据采集。而通过车载系统的AR驾驶游戏,或许能够促使更多车主在门路上真正上手开车。由于这一代人工智能需要大量数据作为底层剖析,这一手段或在未来能够让FSD“更通人性”,也能更快“发展”。

 




苹果、特斯拉何以钟情AR?





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